Các loại sản phẩm bugi ô tô

1. Bugi tiêu chuẩn: váy cách điện hơi thụt vào mặt cuối của vỏ, điện cực bên nằm ngoài mặt cuối của vỏ, là loại được sử dụng rộng rãi nhất.
2. Bugi nhô ra cách điện: Váy cách điện dài hơn và nhô ra ngoài mặt cuối của vỏ. Nó có ưu điểm là hấp thụ nhiệt lớn và khả năng chống bám bẩn tốt, và có thể được làm mát trực tiếp bằng không khí đầu vào để giảm nhiệt độ, do đó không dễ gây ra hỏa hoạn nóng, vì vậy nó có phạm vi thích ứng nhiệt rộng.
3. Bugi loại điện cực mỏng: Điện cực của nó rất mỏng, đặc trưng bởi tia lửa mạnh và khả năng đánh lửa tốt. Nó có thể đảm bảo động cơ khởi động nhanh và đáng tin cậy ngay cả trong mùa lạnh khắc nghiệt. Nó có phạm vi nhiệt rộng và có thể đáp ứng nhiều mục đích khác nhau.
4. Bugi kiểu đế hình nón: Vỏ và ren vít của bugi được chế tạo theo hình nón nên có thể giữ kín tốt mà không cần gioăng, do đó làm giảm kích thước của bugi, có lợi hơn cho thiết kế động cơ.
5. Bugi đa cực: Nói chung là có hai hoặc nhiều điện cực bên. Ưu điểm là đánh lửa đáng tin cậy và khe hở không cần phải điều chỉnh thường xuyên. Do đó, thường được sử dụng trong một số động cơ xăng nơi điện cực dễ bị cắt bỏ và khe hở bugi không thể điều chỉnh thường xuyên.
6. Bugi bề mặt: tức là loại khe hở bề mặt, là loại bugi lạnh nhất. Khe hở giữa điện cực trung tâm và mặt đầu vỏ đồng tâm.
Ngoài ra, để ngăn chặn nhiễu sóng vô tuyến từ hệ thống đánh lửa ô tô, bugi điện trở và bugi có vỏ bọc đã được sản xuất. Bugi điện trở có điện trở 5-10kΩ bên trong bugi, trong khi bugi có vỏ bọc sử dụng vỏ kim loại để che chắn và bịt kín toàn bộ bugi. Bugi có vỏ bọc không chỉ có thể ngăn chặn nhiễu sóng vô tuyến mà còn có thể sử dụng trong các tình huống chống thấm nước và chống cháy nổ.