Nhật ký làm việc của Bugi

Phía trên xi-lanh của động cơ có ba bộ phận nhỏ: kim phun nhiên liệu, van nạp và bugi.
Van nạp có nhiệm vụ đưa không khí vào, kim phun nhiên liệu có nhiệm vụ phun xăng ra ngoài và bugi có nhiệm vụ "đánh lửa" ở giữa.
Đánh lửa bugi trải qua 4 giai đoạn

1. Cuộn dây đánh lửa tạo ra điện áp cao ở cả hai đầu điện cực bugi và điện áp cao phá vỡ môi trường giữa các điện cực để tạo ra tia lửa điện.
2. Hồ quang đốt nóng hỗn hợp ở nhiệt độ cao để tạo ra lõi ngọn lửa.
3. Lõi ngọn lửa trở nên lớn hơn, cấu trúc điện cực bugi sẽ ảnh hưởng đến quá trình này, do đó ảnh hưởng đến hiệu suất đánh lửa của bugi.
4. Hỗn hợp được đốt cháy khi nhiệt độ lõi ngọn lửa tăng đến điểm bắt lửa của hỗn hợp.
Công việc bugi hóa ra lại là một công việc có nguy cơ cao và bận rộn! Cứ mỗi 2 vòng quay của động cơ bốn thì, bugi đánh lửa một lần, tức là: khi tốc độ động cơ là 800 vòng/phút → bugi đánh lửa 6,67 lần/giây; khi tốc độ động cơ là 2000 vòng/phút → bugi đánh lửa 16,67 lần/giây; khi tốc độ động cơ là 5000 vòng/phút → bugi đánh lửa 41,67 lần/giây.