Bugi máy cắt cỏ

Nhà cung cấp hàng đầu của bạn New Bettter Auto Parts Co.Ltd.

Được thành lập vào năm 2007, Newbetter Zhuzhou auto parts tọa lạc tại Chu Châu, trung tâm giao thông và công nghiệp lớn nhất miền Nam Trung Quốc. Vị trí địa lý của công ty, giàu tài nguyên thiên nhiên. Sân bay Hemerocallis fulva và tuyến đường sắt cao tốc Vũ Hán-Quảng Châu nằm gần đó. Các tuyến đường sắt chính của Bắc Kinh-Quảng Châu, Chiết Giang-Giang Tây, Hồ Nam-Quý Châu nằm gần ngoại vi. 106, Quốc lộ 320 của Trung Quốc và các tuyến đường cao tốc Bắc Kinh-Chu Hải và Thượng Hải bao quanh khu vực đô thị. Công ty là nhà sản xuất bugi chuyên nghiệp. Hiện có "NBT", "NOSOK" và các nhãn hiệu khác, sản xuất bugi được sử dụng rộng rãi trong ô tô cao cấp, xe máy, máy phát điện nhỏ, động cơ xăng.

Tại sao chọn chúng tôi?

01/

Chất lượng cao
Công ty có đội ngũ sản xuất bugi chuyên nghiệp và trang thiết bị tiên tiến.

02/

Giá cả cạnh tranh
Chúng tôi cung cấp sản phẩm hoặc dịch vụ chất lượng cao hơn với mức giá tương đương. Kết quả là chúng tôi có lượng khách hàng trung thành và ngày càng tăng.

03/

Giàu kinh nghiệm
Công ty chúng tôi có nhiều năm kinh nghiệm sản xuất! Cập nhật công nghệ, hiệu suất đáng tin cậy hơn, dịch vụ sau bán hàng hoàn hảo hơn cho khách hàng.

04/

Thiết bị tiên tiến
Có thiết bị tiên tiến, được thiết kế với công nghệ và chức năng tiên tiến để thực hiện các nhiệm vụ có tính đặc thù cao với độ chính xác, hiệu quả và độ tin cậy cao hơn.

Bugi máy cắt cỏ là gì?

Bugi đánh lửa máy cắt cỏ là một thành phần quan trọng của hệ thống đánh lửa động cơ máy cắt cỏ. Nó có nhiệm vụ tạo ra tia lửa đánh lửa hỗn hợp nhiên liệu-không khí trong buồng đốt, cho phép động cơ khởi động và chạy trơn tru. Nếu không có bugi đánh lửa hoạt động bình thường, động cơ có thể bị đánh lửa sai, khó khởi động hoặc chạy không hiệu quả.

Lợi ích của bugi máy cắt cỏ

Cải thiện hiệu suất động cơ

Một trong những lợi ích của việc thay bugi là cải thiện hiệu suất động cơ. Theo thời gian, bugi có thể bị bám bẩn hoặc hư hỏng, có thể khiến động cơ của bạn đánh lửa không đều hoặc chạy kém hiệu quả hơn. Thay bugi có thể giúp khôi phục hiệu suất tối đa và tiết kiệm nhiên liệu.

Hoạt động của động cơ mượt mà hơn

Một lợi ích khác của việc thay bugi là động cơ hoạt động êm hơn. Khi bugi cũ và mòn, chúng có thể khiến động cơ của bạn chạy không ổn định. Điều này có thể dẫn đến mất công suất và giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Bằng cách thay bugi, bạn có thể giúp đảm bảo động cơ của mình chạy êm và mạnh mẽ.

Giảm phát thải

Thay bugi cũng có thể giúp giảm lượng khí thải. Bugi cũ và mòn có thể khiến động cơ của bạn hoạt động kém hiệu quả hơn, dẫn đến lượng khí thải tăng. Bằng cách thay bugi, bạn có thể giúp giảm lượng ô nhiễm mà xe của bạn thải ra.

Tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện

Một trong những lợi ích chính của việc thay bugi là cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Khi bugi cũ và mòn, chúng có thể khiến động cơ của bạn đánh lửa sai và chạy kém hiệu quả hơn. Điều này có thể dẫn đến tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Bằng cách thay bugi, bạn có thể giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe.

Tuổi thọ động cơ dài hơn

Một lợi ích khác của việc thay bugi là chúng có thể giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ. Khi bugi cũ và mòn, chúng có thể gây ra tình trạng hao mòn quá mức cho động cơ của bạn. Điều này có thể dẫn đến hỏng động cơ sớm. Bằng cách thay bugi, bạn có thể giúp giảm lượng hao mòn cho động cơ và giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ.

Chạy không tải mượt mà hơn

Một lợi ích khác của việc thay bugi là chúng có thể giúp cải thiện chế độ chạy không tải của xe. Khi bugi cũ và mòn, chúng có thể khiến động cơ của bạn đánh lửa không đều và chạy không ổn định. Điều này có thể dẫn đến chế độ chạy không tải kém êm ái hơn. Bằng cách thay bugi, bạn có thể giúp cải thiện chất lượng chạy không tải của xe.

Các loại bugi máy cắt cỏ

Bugi đồng
Bugi đánh lửa bằng đồng có lõi đồng và sử dụng hợp kim niken ở đầu làm việc của điện cực – bộ phận tạo ra tia lửa. Cả niken và đồng đều có điểm nóng chảy tương đối thấp (lần lượt là 1.983º và 2.642º F), điều này có nghĩa là cạnh của các điện cực này bị mòn nhanh – dẫn đến khoảng cách tăng lên chỉ sau 10.000 dặm. Điều này có thể dẫn đến đánh lửa nhầm, làm giảm quãng đường đi được của xăng và gây hư hỏng cho cuộn dây và dây đánh lửa.

Bugi bạch kim
Bugi bạch kim thường có một đĩa bạch kim ở đầu điện cực, giúp bảo vệ cạnh điện cực với nhiệt độ nóng chảy cao hơn (3.218º F). Các bugi này cho phép sử dụng lâu hơn, thường là 30-40 nghìn dặm và chạy nóng hơn một chút so với đồng, giúp ngăn ngừa bám bẩn.

Bugi Iridium
Iridium cứng hơn bạch kim và có điểm nóng chảy thậm chí còn cao hơn (4.442º F), cho phép các bugi này tồn tại lâu hơn khoảng 25% so với bugi bạch kim. Chúng cũng có đường kính đầu điện cực nhỏ hơn, giúp tăng hiệu suất đánh lửa và góp phần cải thiện chức năng động cơ.

Bugi Pulstar
Bugi Pulstar vượt xa những lợi ích của các bugi thông thường này bằng cách thêm một tụ điện TP bên trong để lưu trữ năng lượng và tạo ra xung điện cường độ cao khi nó được giải phóng. Xung này làm bão hòa nhiên liệu bằng plasma tăng cường quá trình đốt cháy, đảm bảo đánh lửa tức thời và đốt cháy nhanh. Công nghệ này được phát triển với sự trợ giúp của Phòng thí nghiệm quốc gia Sandia thuộc Bộ Năng lượng và cung cấp động cơ mạnh mẽ và ổn định hơn, khởi động nhanh, chạy không tải êm ái, tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn, sử dụng ít nhiên liệu hơn và thải ra ít khí thải hơn.

Các thành phần của bugi máy cắt cỏ

Chất cách điện
Cách ly đầu cực, trục trung tâm và điện cực trung tâm khỏi vỏ, ngăn ngừa điện áp cao thoát ra khỏi các điện cực.

Phần cuối
Đầu cuối được kết nối với dây điện cao thế, qua đó dòng điện cao thế từ hệ thống đánh lửa chạy qua.

Vòng đệm, vòng đệm đóng gói
Làm cho lớp cách điện và vỏ bọc khít chặt với nhau và duy trì độ kín khí.

Trục trung tâm (thân)
Trục trung tâm kết nối đầu cực và điện cực trung tâm.
Trục này được làm bằng thép và có chức năng cho phép dòng điện cao thế chạy từ cực đến điện cực trung tâm mà không bị mất mát.

Nhà ở
Vỏ ngoài tạo thành lớp vỏ bao quanh bộ cách điện, hỗ trợ bộ cách điện và lắp bugi vào động cơ.
Điện cực nối đất nằm ở phía dưới, do đó dòng điện có thể chạy qua động cơ đến điện cực trung tâm qua khe hở.

Con dấu thủy tinh
Được lắp giữa trục trung tâm và bộ cách điện để duy trì độ kín khí.

Gioăng
Làm cho vỏ máy và động cơ khít chặt với nhau và duy trì độ kín khít của buồng đốt.

Điện cực trung tâm
Đầu hợp kim iridi mới có đường kính 0,4 mm được hàn bằng tia laser vào đầu điện cực trung tâm để tạo thành điện cực trung tâm.

Quy trình bugi máy cắt cỏ

Vỏ bugi thường được sản xuất theo một trong ba cách sau.

Một kỹ thuật mà các nhà sản xuất sử dụng là sử dụng dây thép cán nguội, được đúc ở nhiệt độ thấp.

Ngoài ra, nhà sản xuất có thể đùn thép. Quá trình này bao gồm việc nung nóng kim loại và đẩy nó qua khuôn (lỗ định hình) để tạo thành cấu trúc rỗng của vỏ.

Phương pháp thứ ba là sản xuất vỏ bằng cách đưa thanh thép vào máy vít tự động. Máy sẽ tạo thành vỏ, khoan lỗ qua chúng và doa chúng.

Vỏ được định hình/đùn sẽ trải qua quy trình thứ hai: gia công hoặc tạo khía.

Gia công bao gồm việc cắt lớp vỏ bên ngoài bằng máy công cụ để tạo ra hình dạng và đường viền, trong khi tạo khía bao gồm việc đưa vỏ qua các con lăn có hoa văn để tạo thành các đường gờ.

Sản xuất điện cực bên bằng hợp kim niken. Họ đưa hợp kim vào máy hàn điện, để nắn thẳng và hàn chúng vào vỏ. Sau đó cắt điện cực theo chiều dài thích hợp.

Đúc mỗi điện cực bên sao cho hơi cong (phần này sẽ được gia cố sau khi lắp ráp bugi hoàn tất).

Lăn sợi chỉ vào vỏ sò. Vỏ sò trải qua quá trình điện phân để tăng cường lớp hoàn thiện bảo vệ. Quá trình này bao gồm ngâm vỏ sò trong dung dịch axit, kiềm và muối.

Dòng điện chạy qua dung dịch để tạo ra lớp phủ kim loại mỏng phủ lên mỗi vỏ.

Sản xuất chất cách điện bằng cách đổ gốm lỏng vào khuôn cao su. Áp dụng áp suất thủy lực để tạo ra các phôi chất cách điện chưa nung.

Sau đó, định hình phôi cách điện ép trong máy mài theo đường viền. Họ nung cách điện trong lò nung đường hầm ở nhiệt độ trên 2.700 độ F. Cách điện trở nên bền, đặc và chống ẩm. Chúng thường được đánh dấu nhận dạng và tráng men, sau đó nung lại.

Sản xuất điện cực trung tâm bằng hợp kim niken. Họ hàn điện các hợp kim vào chốt đầu cực thép cơ bản (dây chạy từ tâm đến đáy bugi).

Chốt đầu cực kết nối với đai ốc được kết nối với cáp đánh lửa. Cáp này cung cấp dòng điện cho bugi.

Kẹp chặt cụm điện cực trung tâm và chốt đầu cực vào bộ cách điện dưới áp lực lớn. Sau đó, họ đặt cụm cách điện vào vỏ kim loại, cố định nó dưới áp lực 6,000 pound.

Khoan lắp ráp theo đúng độ sâu và góc rồi uốn mép vỏ (mặt bích) để tạo thành lớp đệm kín khí và kín nước.

Bấm chặt miếng đệm bugi vào đầu mỗi thân bugi để đảm bảo an toàn tối đa.

Cắt điện cực trung tâm bằng máy và đúc lại điện cực nối đất, tạo khe hở bugi thích hợp.

Cách bảo dưỡng bugi máy cắt cỏ

Kiểm tra bugi thường xuyên để phát hiện dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng và thay thế nếu cần thiết.

Vệ sinh bugi thường xuyên để loại bỏ cặn carbon hoặc mảnh vụn có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của bugi.

Sử dụng loại bugi và khoảng cách được nhà sản xuất máy cắt cỏ khuyến nghị.

Tránh vặn chặt bugi quá mức vì có thể làm hỏng ren hoặc chính bugi.

Giữ dây bugi và hệ thống đánh lửa sạch sẽ, không bám bụi bẩn hoặc hơi ẩm.

Cách vệ sinh bugi

Bugi trước đây rất đắt, do đó việc vệ sinh và tái sử dụng bugi là điều phổ biến đối với nhiều người. Tuy nhiên, giá bugi đã giảm mạnh trong những năm qua và người ta có thể mua một bugi máy cắt cỏ mới với giá khoảng năm đô la. Tuy nhiên, việc học cách vệ sinh bugi là điều cần thiết vì không phải lúc nào người ta cũng có bugi mới trong tay.

Để vệ sinh bugi hiệu quả, bạn chỉ cần cồn, bàn chải đánh răng cũ và một miếng vải. Thực hiện theo các bước sau để vệ sinh bugi hiệu quả.

1. Ngâm đầu nút bịt vào cồn để có thể cắt đứt dầu và cặn carbon.

2. Sau đó chà đầu bàn chải bằng bàn chải đánh răng cũ nhiều lần.

3. Rửa sạch phích cắm bằng cồn sạch và lau khô bằng vải.

4. Nếu vẫn chưa sạch, hãy lặp lại quy trình.

Khi đầu bugi có cặn dầu hoặc cacbon, dòng điện được cho là để khởi động máy cắt cỏ sẽ đi theo một đường khác. Điều này ngăn chặn sự hình thành tia lửa đốt cháy nhiên liệu. Điều này sẽ làm cho nó cứng hoặc thậm chí ngăn máy cắt cỏ khởi động. Việc vệ sinh bugi thường giải quyết được vấn đề này.

Tuy nhiên, nếu bạn có thể mua bugi mới, tốt hơn hết là nên làm như vậy. Bởi vì ngoài việc tích tụ bụi bẩn ở đầu bugi, bugi cũng có thể hỏng về mặt điện. Do đó, bạn có thể thấy bugi đã được vệ sinh vẫn không cung cấp được tia lửa tối ưu mà động cơ yêu cầu.

Dấu hiệu của bugi hỏng là gì?

Sau đây là những dấu hiệu phổ biến cho thấy bugi của bạn bị lỗi

Chạy không tải thô

Nếu bạn thấy động cơ chạy không tải không đều hoặc rung lắc, thì đó có thể là dấu hiệu của sự cố ở bugi. Nếu bugi bị hỏng theo một cách nào đó, chúng có thể làm gián đoạn quá trình đốt cháy, khiến động cơ chạy không đều ở tốc độ không tải.

Giảm hiệu quả nhiên liệu

Khi bugi bị mòn, chúng có thể không tạo ra đủ tia lửa để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu một cách hiệu quả. Quá trình đốt cháy không hoàn toàn này dẫn đến lãng phí nhiên liệu và giảm số dặm trên mỗi gallon. Nếu bạn thấy hiệu suất nhiên liệu giảm đột ngột, thì đó có thể là dấu hiệu cho thấy bugi của bạn cần được chú ý.

Không bắn được

Điều này xảy ra khi bugi không thể giúp đánh lửa hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Nó thường biểu hiện bằng một cú giật đáng chú ý trong quá trình tăng tốc và thường gặp tình trạng mất công suất hoặc chuyển động giật cục khi lái xe.

Khó khăn khi khởi động động cơ

Nếu bạn thấy mình gặp khó khăn khi khởi động xe, đặc biệt là trong thời tiết lạnh hoặc sau nhiều lần thử, nguyên nhân có thể là do bugi bị mòn. Khi đó, quá trình đánh lửa bị cản trở, khiến động cơ khó khởi động trơn tru.

Các bước thay thế bugi

Thực hiện theo sáu bước sau để thay thế bugi máy cắt cỏ hiệu quả:

Xác định vị trí bugi dựa trên loại máy cắt cỏ của bạn.
Ngắt kết nối dây bugi và làm sạch mọi mảnh vụn.
Sử dụng ổ cắm thích hợp để tháo bugi cũ.
Kiểm tra khe hở bugi theo hướng dẫn sử dụng xe.
Lắp bugi mới, đảm bảo căn chỉnh và siết chặt đúng cách.
Nối lại dây bugi một cách chắc chắn.

Sử dụng máy kiểm tra đánh lửa để kiểm tra bugi máy cắt cỏ kém chất lượng

Nếu bạn không chắc chắn bugi, cuộn dây đánh lửa hay bộ phận khác của hệ thống điện động cơ có lỗi hay không, bạn có thể sử dụng máy kiểm tra đánh lửa động cơ nhỏ để kiểm tra các bộ phận:

Tháo dây cuộn dây đánh lửa và ống khởi động ra khỏi bugi.
Gắn kẹp thử đánh lửa vào bugi và lắp đầu đối diện của thiết bị thử vào cốp xe.
Cố gắng khởi động động cơ nhưng hãy đứng cách xa máy kiểm tra hoặc bất kỳ bộ phận điện nào khác để tránh bị điện giật.
Nếu tia lửa điện nhảy qua các cực trong cửa sổ kiểm tra (hoặc động cơ khởi động), thì bugi và cuộn dây đánh lửa đang hoạt động bình thường.
Nếu bạn không thấy tia lửa, hãy tháo thiết bị kiểm tra khỏi bugi và gắn nó vào vị trí tiếp địa tốt như bu lông trên nắp van động cơ.
Cố gắng khởi động lại động cơ.
Nếu bây giờ nhìn thấy tia lửa trong cửa sổ máy kiểm tra thì có khả năng bugi bị lỗi và cần phải thay thế.
Nếu vẫn không có tia lửa trong cửa sổ kiểm tra, cuộn dây đánh lửa có thể đã hỏng hoặc có thể có vấn đề khác với hệ thống điện của thiết bị.

Nhà máy của chúng tôi

Được thành lập vào năm 2007, Newbetter Zhuzhou auto parts có trụ sở tại Chu Châu, trung tâm giao thông và công nghiệp lớn nhất miền Nam Trung Quốc. Vị trí địa lý của công ty, giàu tài nguyên thiên nhiên.

Giấy chứng nhận của chúng tôi

Câu hỏi thường gặp

H: Làm sao để biết bugi bị hỏng?

A: Các dấu hiệu phổ biến nhất của bugi hỏng bao gồm khó khởi động, chạy không tải không ổn định, tăng tốc chậm, tiết kiệm nhiên liệu, động cơ đánh lửa không đều và tiếng gõ động cơ.

Hỏi: Máy cắt cỏ có khởi động được khi bugi bị hỏng không?

A: Bugi bẩn hoặc bị bẩn có thể khiến máy cắt cỏ của bạn không khởi động được. Bugi cũng có thể tự lỏng, gây ra sự cố. Nếu bugi dường như được lắp đúng cách nhưng động cơ không khởi động, có thể cần thay bugi mới. Chỉ cần bỏ ra vài đô la, cách sửa chữa dễ dàng này có thể giúp động cơ nhỏ của bạn hoạt động trở lại.

H: Điều gì xảy ra nếu bạn sử dụng sai bugi trong máy cắt cỏ?

A: Mặc dù có nhiều loại bugi khác nhau có thể lắp vào động cơ, nhưng sử dụng loại không phù hợp sẽ gây ra vấn đề về hiệu suất và có thể làm hỏng động cơ bên trong.

H: Tất cả máy cắt cỏ đều sử dụng cùng một loại bugi phải không?

A: Có phải tất cả bugi máy cắt cỏ đều giống nhau không? Không, không phải tất cả bugi máy cắt cỏ đều giống nhau. Bugi là loại dành riêng cho động cơ và có nhiều kích cỡ và dải nhiệt khác nhau (yêu cầu về điện áp).

H: Tôi có thể tự thay bugi không?

A: Việc thay thế bugi bị mòn có thể cải thiện đáng kể hiệu suất và hiệu quả của động cơ, và có thể thực hiện tại nhà bằng các công cụ cầm tay cơ bản. Khoảng thời gian thay thế bugi được khuyến nghị có thể dao động từ 30,000 dặm đến mỗi 100,000 dặm, và chúng thay đổi rất nhiều tùy theo nhà sản xuất ô tô và loại kim loại cũng như thiết kế của bugi.

H: Máy cắt cỏ có cần bugi đặc biệt không?

A: Bugi không phải là loại phổ thông; bạn phải đảm bảo rằng mình mua loại phù hợp với máy cắt cỏ của mình. Bạn có thể tham khảo hướng dẫn sử dụng để xác định loại mà máy cắt cỏ của bạn có thể sử dụng hoặc xem bộ cách điện bằng gốm của bugi, thường có số được in trên đó.

Hỏi: Bugi của máy cắt cỏ có cần phải có khe hở không?

A: Việc thiết lập khe hở bugi chính xác trên máy cắt cỏ của bạn là rất quan trọng, vì nó có thể gây hư hỏng cho động cơ nếu khe hở không chính xác. Cách tốt nhất để thiết lập khe hở bugi chính xác là sử dụng thước đo khe hở.

H: Làm thế nào để kiểm tra xem bugi có hoạt động không?

A: Nhờ ai đó thử khởi động động cơ và bạn sẽ thấy tia lửa màu xanh mạnh từ bugi đến động cơ. Nếu đây là tia lửa yếu thì có thể không đủ để vượt qua áp suất xi lanh lớn – đó là lý do tại sao máy kiểm tra trực tuyến là phương pháp chẩn đoán đáng tin cậy hơn.

H: Làm sao để biết bugi máy cắt cỏ bị hỏng?

A: Bugi càng mòn hoặc bẩn thì lực kéo ở bộ phận tua lại càng lớn và cần nhiều lực hơn để tạo ra tia lửa điện thích hợp. Nếu bạn chưa bật động cơ gần đây, máy cắt cỏ của bạn sẽ không khởi động và/hoặc bạn phải kéo liên tục ở bộ phận tua lại để khởi động động cơ, bugi bị hỏng có thể là thủ phạm.

H: Bugi máy cắt cỏ có tuổi thọ bao lâu?

A: Ngay cả những người chuyên chăm sóc bãi cỏ cũng thường chỉ thay chúng hàng năm hoặc không bao giờ. Vấn đề là: Bugi bền hơn bạn nghĩ. Chúng có thể hoạt động 100-500+ giờ, tùy thuộc vào máy cắt cỏ và cách sử dụng của bạn.

H: Bạn có thể vệ sinh bugi máy cắt cỏ không?

A: Bước 1: Ngắt kết nối dây bugi. Sau đó, vệ sinh khu vực xung quanh bugi để tránh các mảnh vụn lọt vào buồng đốt khi bạn tháo bugi. Bước 2: Tháo bugi bằng ổ cắm bugi. Bước 3: Làm sạch cặn nhẹ từ bugi bằng bàn chải sắt và bình xịt làm sạch bugi.

H: Bạn có cần dụng cụ chuyên dụng để thay bugi không?

A: Công cụ quan trọng nhất là cờ lê ổ cắm có phần mở rộng và ổ cắm bugi. Ổ cắm bugi có hai kích cỡ: 5/8 inch và 13/16 inch. Hầu hết các ổ cắm bugi đều có miếng chèn cao su giữ chặt bugi. Bạn cũng có thể cần một khớp nối vạn năng nếu bugi của bạn khó tiếp cận.

H: Làm sao để kiểm tra xem bugi có bị hỏng không?

A: Hãy lắng nghe tiếng lạch cạch, tiếng nổ lách tách hoặc tiếng kim loại báo hiệu khi bugi khiến động cơ của bạn bị nổ không đều. Kiểm tra xem mức tiêu thụ xăng của bạn có tệ hơn không vì bugi hỏng sẽ không đốt nhiên liệu hiệu quả. Tháo bugi ra để kiểm tra xem điện cực có bị mòn hoặc bám cặn không.

H: Làm thế nào để ngăn bugi bị bẩn?

A: Duy trì nhiệt độ đầu xi lanh thích hợp sẽ giảm thiểu các vấn đề tắc bugi. Ngoài ra: Đảm bảo rằng nhân viên bảo trì đã lắp bugi được khuyến nghị cho từng loại động cơ cụ thể. Kiểm tra và điều chỉnh hỗn hợp không tải của bộ chế hòa khí.

H: Nguyên nhân nào khiến bugi máy cắt cỏ bị hỏng?

A: Do tích tụ cacbon và điện cực yếu, bugi động cơ nhỏ sẽ bị xuống cấp theo thời gian. Nếu động cơ trên thiết bị làm vườn và bãi cỏ của bạn không khởi động hoặc chạy kém, rất có thể bugi đã bị mòn. May mắn thay, bugi là một trong những bộ phận động cơ dễ thay thế nhất.

H: Tại sao bugi của máy cắt cỏ của tôi cứ bị bẩn?

A: Cách vệ sinh bugi bị bẩn. Để vệ sinh bugi an toàn, bạn nên sử dụng bàn chải sắt hoặc chất tẩy rửa bugi dạng xịt được thiết kế riêng cho bộ phận đánh lửa này. Lưu ý: KHÔNG BAO GIỜ vệ sinh bugi bằng máy phun bi hoặc chất mài mòn.

H: Bugi của máy cắt cỏ thường bị hỏng như thế nào?

A: Đối với máy cắt cỏ tiêu chuẩn và bảo dưỡng động cơ nhỏ, bạn nên kiểm tra và/hoặc thay thế bugi: một lần mỗi mùa. sau mỗi 25 giờ sử dụng.

H: Bugi bẩn có ý nghĩa gì?

A: Bugi bị bẩn hoặc hỏng là bugi bị phủ một chất như dầu, nhiên liệu hoặc carbon hoặc bị phồng rộp do chạy quá nóng. Lái xe với bugi bị bẩn hoặc hỏng có thể gây ra nhiều vấn đề cho động cơ của bạn. Các triệu chứng của bugi hỏng có thể bao gồm: Giảm quãng đường đi được trên một đơn vị xăng. Thiếu khả năng tăng tốc.

H: Bugi nóng hơn có ngăn ngừa được tình trạng bám bẩn không?

A: Có trong nhiều xe chở khách, bugi đánh lửa nóng có nhiều lớp cách nhiệt hơn để truyền nhiệt chậm, giúp duy trì nhiệt độ đủ cao để đốt cháy cặn carbon và tránh bám bẩn sớm. Điều này giúp kéo dài thời gian giữa các lần thay bugi. Đặc điểm của bugi đánh lửa nóng: Mũi cách điện dài hơn.

H: Bạn có lắp khe hở cho bugi máy cắt cỏ không?

Chúng tôi nổi tiếng là một trong những nhà sản xuất bugi máy cắt cỏ hàng đầu tại Trung Quốc. Xin vui lòng mua bugi máy cắt cỏ chất lượng cao được sản xuất tại Trung Quốc tại đây từ nhà máy của chúng tôi. Dịch vụ tốt và giá cả cạnh tranh luôn có sẵn.