Quãng đường đi được của bugi cũng khác nhau

Bugi là vật tư tiêu hao, và quãng đường sử dụng thay đổi tùy theo vật liệu. Bugi lõi đồng có thể chạy được khoảng 20,000 đến 30,000 km, bugi hợp kim niken có thể chạy được khoảng 40,000 đến 60,000 km, và bugi bạch kim có thể chạy được khoảng 80,000 km. Tính theo kilomet, bugi hợp kim iridi có thể chạy được hơn 100,000 km. Tất nhiên, những dữ liệu này không phải là tuyệt đối. Nó cũng phụ thuộc vào cách sử dụng xe. Nếu có vấn đề, hãy thay bugi càng sớm càng tốt.
Đánh giá từ việc sử dụng bugi, bạn có thể đánh giá tình trạng hoạt động của xe. Nếu điện cực bugi màu đen và có cặn cacbon, hiện tượng này có thể do hỗn hợp quá giàu, bugi quá lạnh, dầu cháy hoặc đánh lửa không đúng cách. Nếu điện cực bugi màu trắng và có hiện tượng cắt điện, có thể do hỗn hợp quá loãng, lựa chọn bugi quá nóng, bugi bị rò rỉ, v.v. Vì hiện nay việc sửa chữa đều theo dạng mô-đun nên về cơ bản không ai sử dụng "phương pháp tự chế" là dùng bật lửa để nướng bugi hoặc dùng dao cạo sạch cặn cacbon. Trong quá trình sửa chữa, họ sẽ trực tiếp thay thế chúng bằng bugi mới. Đây là một phương pháp đơn giản và rõ ràng, nhưng có một số Đại lý sẽ yêu cầu bạn thay bugi bằng loại tốt hơn. Sau khi thay bugi này, khả năng tăng tốc sẽ mạnh hơn và mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ giảm. Xin đừng tin vào những điều vô lý này. Chỉ cần nói với anh ta rằng sẽ tốt hơn nếu thay bằng loại nguyên bản của xe ban đầu. Mặc dù sẽ tốt hơn. Về mặt lý thuyết, sẽ có sự cải thiện, nhưng không nhiều. Nếu bạn không đi xe để thi đấu, việc thay thế không có nhiều ý nghĩa. Nếu bạn đang thi đấu, bạn chắc chắn sẽ thay thế toàn bộ hệ thống đánh lửa. Theo vật liệu, đúng là bugi iridium có tuổi thọ dài hơn tính theo km, nhưng giá cả sẽ tăng theo, và quãng đường phụ thuộc vào điều kiện vận hành của động cơ, vì vậy hãy chọn bugi theo tình huống của riêng bạn. Chúng ta hãy nói về việc lựa chọn giá trị nhiệt lượng của bugi. Giá trị nhiệt lượng của bugi càng cao thì khả năng tản nhiệt càng mạnh. Nếu giá trị nhiệt lượng của xe ban đầu là 7 và bạn đã quen đi xe trong vùng đỏ, bạn chỉ có thể chọn bugi có giá trị nhiệt lượng là 8. , dù cao đến đâu cũng không phù hợp. Đừng mù quáng chọn bugi có giá trị nhiệt lượng bằng một phân khối lớn. Nó sẽ chỉ làm hỏng xe của bạn. An toàn nhất là chọn model bugi được chỉ định trong sách hướng dẫn.
Dựa vào cách sử dụng bugi, bạn có thể đánh giá được tình trạng hoạt động của xe.
Nếu điện cực bugi có màu đen và có cặn cacbon, hiện tượng này có thể do hỗn hợp quá giàu, bugi quá lạnh, dầu bị cháy hoặc đánh lửa không đúng cách.
Nếu điện cực bugi có màu trắng và bị cháy, nguyên nhân có thể là do hỗn hợp quá loãng, bugi quá nóng, bugi bị rò rỉ, v.v.