Khi nào cần thay bugi

1. Tuổi thọ của bugi đã hết. Là một thành viên của các bộ phận dễ bị mòn và tiêu hao, bugi tiếp xúc với nhiệt độ cao và áp suất cao trong thời gian dài, gốm dễ bị giòn, nổ và rò rỉ. Độ mòn điện cực giảm và khe hở đánh lửa tăng, dẫn đến hỗn hợp không được đốt cháy hoàn toàn.

2. Cặn cacbon khá nghiêm trọng. Cặn cacbon này không chỉ xuất hiện ở van nạp và xả, van tiết lưu, v.v. của động cơ mà bugi cũng sẽ tích tụ cặn cacbon theo thời gian vì nó không đốt đủ hỗn hợp sau khi đánh lửa. Điện trở được hình thành, dẫn đến đánh lửa kém, không thể tiếp nhiên liệu và phản ứng chậm.